電池車 氫當燃料零汙染

arrow

台南大學將豐田電動車改裝成氫能燃料電池車，利用氫氣轉化成動能，二瓶低壓儲氫罐可維持4小時，行駛200公里，燃料電池壽命可維持4000小時，是國內首輛氫能燃料電池車，昨天在台南大學展示，為第3屆的全國氫能與燃料電池學術研討會增添風采。

昨天上午，台南市副市長洪正中、台南大學校長黃秀霜等人分別駕駛氫能燃料電池車繞行校園，沒有噪音，排氣管排的是水蒸汽，滴到路面的是水，十足的綠色能源車。

台南大學綠色能源科技研究所長黃鎮江說，這輛氫能燃料電池車，車頂是安裝太陽能板，提供鋰電池蓄電，用以啟動車輛；車輛的行進則是利用氫氣經過燃料電池激化加上氧產生動能，可說是最新型的太陽能加氫能動力零汙染車。

黃鎮江說，今年北京奧運，載送選手的公車用的是氫能車，4年前在日本名古屋的萬國博覽會，使用的公車也是運用氫能；全球氫能發展以美、日最先進，美國則計畫在2015年氫能車上市。

國內起步雖晚，甚至是學界跑在產業界前，但若著眼氫能機車發展，未來市場潛力雄厚。

黃鎮江說，目前使用的低壓儲氫罐因含貴重金屬也還未量產，所以造價高，1支鋼瓶造價約10萬元；不過若能量產達到規模經濟，儲氫罐改為高壓式儲氫罐，就能像是換瓦斯桶一樣，一輛氫能車成本可大幅下降。